Inpeek Travel » Student Agency

Majoritní vlastník ztrátových SkyEurope nabízí 1 euro za zbytek akcií

Inpeek Travel — Tue, 14 Jul 2009 12:49:57 +0000

Největší akcionář nízkonákladových aerolinek SkyEurope, fond York Global Finance, který ve firmě vlastní třetinu, chce ovládnout celou leteckou společnost za jediné euro. Takové plány se však nelíbí druhému největšímu akcionáři Alonu Shklarekovi, který přes fond Focus Capital Investments ovládá téměř deset procent akcií letecké společnosti.

Rakouské aerolinky nikdo nechce. Privatizace je ohrožena

Inpeek Travel — Sat, 04 Jul 2009 04:57:56 +0000

Prodej státního podílu Austrian Airlines asi ztroskotal. Od více než 40procentního balíku akcií zadlužených aerolinek dali ruce pryč i zbývající tři potenciální kupci – německá Lufthansa, Air France-KLM a ruská S7. Plány na prodej zřejmě zhatila finanční krize.

V nové situaci, kdy privatizační plán selhal, může paradoxně dojít k úplnému zestátnění aerolinek, spekuluje se v rakouských médiích. Dluhy Austrian Airlines (AUA) dosáhly výše 900 milionů eur (asi 23 miliard korun).

Zbývající zájemci o 43 procentní podíl, Lufthansa, Air France-KLM a ruská společnost S7, si zřejmě uvědomili nebezpečí spojená s investicemi do letectví, jež patří v časech finanční krize k rizikovým odvětvím.

Zdroj: Idnes.cz

Dopravci se podbízejí levnými letenkami, lidé je nechtějí

Inpeek Travel — Tue, 16 Jun 2009 04:29:59 +0000

Ceny letenek dál padají a klesat ještě budou. Trh s letenkami nachází každý měsíc nové dno. Po dubnovém téměř pětinovém pádu klesly v květnu jejich prodeje v Česku o 25,6 %. Ukazují to údaje z Mezinárodní asociace leteckých dopravců IATA, které má MF DNES k dispozici.

Pokles zájmu je pak patrný i na cenách. Češi utratili za letenky v květnu 700 milionů korun, přičemž průměrná cena letenky spadla za rok o tisícikorunu. Ceny padají z jednoduchého důvodu: ve vzduchu je příliš mnoho letadel a není pro ně dostatek cestujících.

Aerolinky proto musí dál vyprodávat své kapacity. A podle šéfů především nízkonákladových společností cenymají ještě kam klesat. Ředitel Wizz Airu Jószef Váradi tvrdí, že ceny klesají v průměru o tři procenta ročně.

Šéf největší evropské aerolinky Ryanair Michael O’Leary očekává ještě větší pád: až o dvacet procent během příštích dvanácti měsíců. “Budou to jatka,” řekl o letecké dopravě v Evropě.

Pád cen může být minulostí už za pár měsíců, aerolinky raději plánují nechat letadla na zemi, než aby létala prázdná. Například americká Delta sice otevře příští týden spojení z Prahy do New Yorku, ale od podzimu současně utlumí lety do Atlanty.

Největší propady zaznamenali kvůli omezení firemních výdajů na cestování prodejci orientující se na firemní zákazníky. Někteří jsou ale optimisté.

“Od kolegů z USA máme zprávy, že trh s obchodními cestujícími se vrací znovu do normálního stavu,” říká Pavel Němec z firmy HRG, která korporátní služby nabízí.

V čele prodejců letenek vládne i nadále skupina Student Agency, v květnu však ztratila více než pětinu z prodejů. Jedinou agenturou z první desítky, která rostla, byla Asiana, která tak snížila svoji ztrátu na Student Agency.

Mezi majiteli obou firem, Radimem Jančurou a Alexejem Litvinem, vládne několik let nevraživost – bojovali spolu o autobusovou přepravu. Za Litvinovým růstem je například fakt, že mezi jeho zákazníky patří řada státních úřadů, které letos díky předsednictví EU zvýšily výdaje za letenky.

“Asiana má určitě výhodu i v tom, že má více zákazníků ze státní sféry,” připustil Litvin. Státní sféra mu dělá zhruba čtvrtinu obratu.

Zdroj: Idnes.cz